在合肥的几大工业产业中，汽车产业是不得不提的：因其发展有着悠久的历史，而且产量连年突破，在2016年产值就突破千亿元大关，成为为数不多的千亿产业；特别是在2015年合肥新能源汽车产业****建立后，形成了多系列、多品种的新能源汽车产业体系和完整的新能源汽车产业链，合肥汽车产业得以“加速超越”。

汽车工业中的“第一”

合肥的汽车工业，经历了由零部件生产到改装车辆直至批量生产整车的过程。我省的第一辆汽车是1951年合肥汽车保养场生产的木质车厢汽车。

据档案记载，1951年的合肥百业待兴，加上抗美援朝，当时合肥汽车保养场决定生产改装车，发展客运事业，让志愿军战士坐上改装的客车上前线打败美****主义。当时的制配车间承担改制任务，他们在少设备、缺技术的情况下，群策群力，自己画图设计、制造出全木车厢，经过一段时间努力，成功地改装出了一辆带有31个固定座位和5个活动座位的客车。激动的工人们为这辆安徽省第一辆客车取名为“爱国号”。国庆节这天长江路上人头攒动，“爱国号”驶入长江路向省****报喜。

之后，合肥汽车保养场又陆续试制出了木质结构中型客车、单轴挂车，从而形成了安徽汽车工业的第一代产品，为合肥乃至安徽汽车工业的发展奠定了基础。

我国第一辆****货车，是由合肥昌河汽车有限责任公司于1978年试制成功的。

上世纪70年代，为了响应国家保军转民的政策，坐落于大山里的军工企业淮海机械厂（后搬到合肥改名为合肥昌河汽车有限责任公司）决定生产民用汽车。档案记载，从手工敲打汽车配件到批量生产，厂里经历了一个漫长而艰难的过程，没有技术，没有模具，没有经验，没有生产线，他们就白手起家，车上的零件全部手工****，一锤子一锤子打出来。车上的篷子是缝纫机缝出来的。从最开始的设计筹备到第一辆车出厂，耗费了整整9个月时间。1978年，****第一辆****货车问世了。厂里为此举行了隆重的仪式，还给它取了个威风的名字：飞虎。

到了1981年，飞虎车开始批量生产。要知道，那时候汽车可是紧俏物资，除了解放、红旗，就是飞虎了，因此常常出现一车难求、排队等车的情形；作为第一辆货车，飞虎车在后来的发展中大放异彩，1985年昌河公司就被列为国家计划内汽车生产定点厂，成为全国汽车产业500强之一。

“百花齐放”的汽车工业

在合肥汽车工业的发展过程中，除了有这些令人骄傲的“第一”之外，还有些企业也是可圈可点的。始建于1964年的江淮汽车公司就是其中之一。

据合肥市档案馆馆藏资料《合肥工业五十年》显示，江淮汽车公司的前身是建于1964年1月的巢湖汽车配件厂，1964年3月与安徽省内燃机厂合并后由巢县迁往合肥，并为一汽解放和南汽跃进生产汽车零部件，兼营改装SK644城市公交车和修理业务。1968年4月江淮公司制造出安徽省第一辆载重汽车，次年HF130型2.5吨江淮牌轻型载货汽车投入批量生产，1985年形成年产5000辆车的生产能力。

在这之后，江淮汽车公司又研制出HF140型汽车。这HF140型汽车可不一般，发动机、驾驶室、车架、车厢、前桥五大总成均由江淮自制，由此可见江淮当时研发制造能力之强。这车也因此成为江淮第一代轻型汽车定型产品。

除了自身生产外，1965年11月，江淮汽车公司还帮助****汽车工业总公司南京分公司生产跃进牌汽车发动机零部件，并试制NJ50A型发动机总成；1966年在承接南京汽车制造厂NJ50A型和NJ70A型汽油发动机配套件生产的基础上自主设计试制HF270型汽油发动机，为江淮下一步汽车制造打下了坚实的基础。

从上世纪90年代初开始，江淮汽车公司又先后延伸开发了系列载货汽车、厢式货车、邮政车等30个品种。其中4个产品被评为国家级重点新产品，HFC2300系列农用运输车被评为中华车辆农用运输车精品。

除了江淮汽车外，档案资料还显示，1970年就研制出我国第一辆8吨重型汽车的安徽安凯汽车集团，1985年汽车产量已跃居全国重汽行业第二位；更是在1993年7月同法国签订共同生产世界一流豪华大客车后，相继推出8.5米、10米、12米等系列豪华客车、卧铺客车、低地板公交车等，实现工业产值8.5亿元。多元化资本经营使“安凯”成为我国高档豪华客车第一品牌。

而创造了我省汽车制造业“第一”的合肥汽车保养场，在上世纪60年代更名为合肥汽车制造厂后，建成7条汽车配件生产线，以生产汽车活塞、发动机钢套、十字轴等产品而闻名全国。70年代至90年代初，累计生产农技推广车、农机监理车、养蜂车等30余种特种车辆和改装车，产品畅销全国20多个省、市、自治区，部分产品已进入国际市场，在1998年产值就突破了一个亿。生产出我国第一辆****货车的合肥昌河汽车有限责任公司在1994年产量就突破2万辆，不久后就扩大到了6万辆。

档案资料还显示，在这些汽车制造企业中，还包括生产汽车零部件的生产厂家，比如，生产前后制动鼓、前后轮毂等产品的合肥江淮汽车铸造有限责任公司；生产飞虎****汽车系列货厢、系列沙发座椅等产品的安徽红旗机械厂以及生产汽车转向油泵、****汽车转向器等产品的合肥天力汽车油泵有限责任公司等。它们成为合肥汽车工业的有益补充。

新能源汽车产业异军突起

档案资料表明，2016年合肥市汽车产量达到83.4万辆，其中轿车20.5万辆，新能源汽车2.5万辆，同比增长12.4%。在江汽集团、合肥长安两家整车企业带动下，2016年我市汽车产业“加速超越”，产值达到1058亿元，成为全市继家电、****制造、平板显示及电子信息产业之后的第四个千亿产业。

目前，新能源汽车成为合肥汽车产业中的重要组成部分。自2015年9月合肥新能源汽车产业****获批后，现已拥有“****十大汽车集团之一”江淮汽车、“****大客车前五强”安凯客车和“动力电池产销量全国第二”国轩高科等一批龙头企业，形成年产12万辆电动轿车、1.1万辆电动客车、10亿安时动力电池、24万套电机生产线能力。

引进全球500强企业2家、****500强企业2家、拥有国家级企业技术中心4个、****驰名商标2个、国家和省认定重大科技成果37个；牵头或参与制定国家、行业标准数31个，获****明专利授权805个；合肥国轩高科获得国内首张欧洲市场纯电动商用车“通行证”；江淮与大众在新能源领域的跨国合作……合肥新能源汽车产业****的这些成就表明，合肥已经形成一条多系列、多品种的新能源汽车产业体系和完整的新能源汽车产业链，在国际新能源汽车制造领域牢牢占据了一席之地。

有奖征集“合肥工业发展”档案资料

经过近70年的发展，合肥市工业从无到有、从小到大，经济增长方式由粗放型向集约型转变，实现量质齐飞，再到成为全国重要的先进制造业****、“****制造2025”试点示范城市……近年来，合肥市委、市****坚定不移实施工业立市、制造强市战略，合肥工业不断取得新突破、获取新成就、书写新篇章，一座现代化的具有国际影响力的创新之都正在迅速崛起。在这一进程中，有不少合肥人既是见证者，更是参与者、亲历者。为再现合肥工业发展历史脉络，更好地****我市经济社会发展，合肥市档案局特开展“合肥工业发展”档案资料有奖征集活动。

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