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19款全新天籁, 舒适性和操控感都很棒, 你会不会选择?

时间:2023-03-29 09:10:25 来源:网络整理 转载:www.utzg.cn东阳商务精彩哪家比较好家园网
在18年年底时，日产上市了全新一代天籁，也让热衷于天籁车型的车友们大饱眼福，作为日系车的三大主流品牌之一，天籁一直都是很有竞争力的车型，这段时间陪朋友专

在18年年底时，日产上市了全新一代，也让热衷于天籁车型的车友们大饱眼福，作为日系车的三大主流品牌之一，天籁一直都是很有竞争力的车型，这段时间陪朋友专门去实体店看了这款车，也进行了试驾，今天小编就和大家聊下这款车的试驾感受。

全新天籁首先在外观上来说，这款车相比老款车型有了很大的进步，时尚感增加不少，大灯看着比较犀利，雾灯下方的包围造型看上去挺有运动感，侧面看上去，车身的线条很顺畅，比再像以前一样，有点正式的感觉，车身的线条比较硬朗，大气又不失时尚感，车尾稍微有点上翘，还是增加了运动气息，不过双排气筒感觉设计有点简单了，没有什么造型。

全新天籁内饰中控方面和老款有了比较大的区别，中控台上使用了大量的软包材料，中控8英寸的屏幕，并且带有语音识别控制，很多功能都在触控屏上从操作，省去了很多传统按键，方向盘的造型也很有运动气息，座椅的做工还是一如既往的细致，老款的天籁就比较主张舒适性，整体上来说全新天籁在内饰方面有了很大的提升，档次感上升不少，后排的空间很宽敞，尤其是配合着座椅的角度，坐在后排，空间感非常好，座椅坐着也很舒服，后备箱空间也不错。

全新天籁全新天籁的最大功率为185，最大扭矩为380，车身长宽高为4901*1850*1447毫米，涡轮增压发动机，2.0排量，马力达到了252，变速箱使用现在比较先进的CVT无级变速，这种变速箱在车辆行驶的过程中的平顺性非常好，不会出现顿挫感，口碑还是很不错的，不过在起步速度上不是很快，追求不一样吧。混合喷射的供油形式，现在最先进的技术，对燃油的燃烧非常完全，能很好的保证发动机有充足的动力输出，也很好的改善了前两种供油形式的不足。这款车的配置还是很齐全的，有些功能还是很人性化的比如说主动制动系统，可以很好的帮助****在紧急情况下减少刹车距离，大大降低了车辆追尾事故的发生。

全新天籁倒车时也有车侧预警提示，可以有效的避免因为盲区造成的事故，新闻里经常会有类似的报道，这个系统还是很必要的。分段式的电动天窗，我个人感觉还是全景天窗要好点，BOSE品牌扬声器，有9个喇叭，在音质效果上还是很不错的。在试驾天籁时，这款车的起步加速还是很溜的，有明显的推背感，舒适性能上很是很棒的，以前也坐过老款天籁，感觉新款在舒适度方面还是延续了老款的风格，在路况不好的地段，颠簸感很小，直线加速时这款车很稳，方向盘转向精准，很灵活，转向时比较轻，开起来很轻松。

全新天籁运动模式下这款车有很充沛的动力输出，并且发动机的噪音很小，多层隔音玻璃还是很有效果的，不像有些车，一旦开启运动形式，发动机噪音很大，并且这款车自身也带有主动降噪功能，其实小编本人看过相关报道，主动降噪按现在的技术水平来说，只能对外界的噪音有效果，但对自身噪音效果并不大。在连续转弯时，车身的稳定性和制动力分配还是很出色的，试驾时顺便试了下自动泊车，有点鸡助了，不是全自动，只能控制方向，油门和刹车还是需要自己控制。

全新天籁内饰小编感觉，全新天籁这款车的性价比还是很高的，日系的中型轿车，，，我个人认为舒适性最好的就是天籁，19款的天籁不但在外观上有了很大提升，在配置方面更人性化，细节化的功能做的很好，内饰看着也很大气，座椅和方向盘都是使用真皮材质，坐进车里有种上档次的感觉，在操控性能上，这款车也表现很优秀，起步加速完全满意，在路上超车无压力，价位从十七万多到二十六万多，价格很多消费者都能接受，在网上也看有人提到这款车了，有没有想入手这款车的车友们，对全新天籁怎么看，大家可以互相分享交流下！

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